MONITOR am 9. Oktober 2003 - Gefährliche Augenoperationen

[Spark]

Hi Nicole, schau doch mal unter folgendem Link:

http://www.pilotenboard.de/viewtopic.ph ... 00126ca337

Unabhängig von den Bestimmungen des Luftfahrtbundesamtes kann eine Fluggesellschaft eigene Bestimmungen für Pilotenanwärter oder Piloten erlassen.
lG, Spark

[Gicoba]

@Nicole
Du schreibst, dass die Pilotenanwärter bei ihren Einstellungsuntersuchungen getestet werden. Wie sieht es denn für Piloten, die schon längere Zeit arbeiten. Werden diese auch bei dem jährlichen Check-Up darauf hin untersucht?

[nicole_]

Wie das bei Wiederholungsuntersuchungen ist, weiß ich nicht.
Es ging in dem kurzen Beitrag vom WDR nur um die Einstellungstests.
Von welcher Fluggesellschaft das war, kam auch nicht richtig rüber.

lg
Nicole

[Spark]

@Gicoba, genauere Informationen für Piloten gibt es unter folgendem Link:
http://www.rudolf-fischl.de/Pilotinfos.htm
lG, Spark

[Dr. med. Ron Lehnert]

Übrigens bin ich auf der Suche nach verlässlichen Zahlen für Deutschland auf eine Stellungnahme von Prof. Knorz zum Monitorbeitrag gestossen:

http://www.freevis.de/news/102003_3.html

...
Komplikationen:
Eine geringfügige Sehverschlechterung, definiert als ein Veränderung der Sehschärfe um nicht mehr als 20%, trat für Patienten mit geringer bis mittlerer Kurzsichtigkeit in 1 – 2% auf, bei extremer Kurzsichtigkeit in 5%.
Bei hoher und extremer Kurzsichtigkeit gaben 10 – 15% der Patienten eine Verschlechterung des Dämmerungssehvermögens im Vergleich zu dem Zustand vor der Operation an.
..

Ich finde den Anteil der geringfügigen Sehverschlechterungen für einen Eingriff ohne Indikation zu hoch. Was meint Ihr?

VG, Ron