Für LKW und Bus gibt es schon Kontrastsehtests. Ich bin mal gespannt, ob sowas auch für den PKW Führerschein eingeführt wird. Dann werden die Laserinstitute wohl darauf hinweisen müssen, dass man statt des Austragens der Brille aus dem Führerschein den Führerschein vielleicht ganz abgeben muss oder bei Nacht nicht mehr fahren darf.
Ich habe schon von einigen Personen gehört welche ihren Beruf als LKW-Fahrer nach einem refraktiven Eingriff nicht mehr ausüben können.
Ich hab mich aus Interesse auch einmal dem Blendungstest beim Augenarzt unterzogen. Bin natürlich durchgefallen.
Die Lufthansa ist zB. sehr vorsichtig mit Laser-OP bezüglich einer Pilotenlizenz.
Hinweis zur Laser-OP
Grundsätzlich wird für den Cockpitberuf von der operativen Korrektur der Sehschärfe abgeraten. Für das sehr spezifische Arbeitsumfeld (u.a. ständige Luftdruckschwankungen, geringe Luftfeuchtigkeit) liegen noch keine verlässlichen Langzeiterfahrungen vor. Sollte aber bereits eine Laser-OP durchgeführt worden sein, bedarf es einer umfassenden Einzelfallprüfung, ob Aussicht auf Flugtauglichkeit besteht.
Da spielen sicherlich auch noch die visuellen Nebeneffekte wie starbursts eine Rolle.
Gruss
